1.調整軸瓦與軸頸的配合間隙、滾動(dòng)軸承與齒輪嚙合的頂邊間隙，松開(kāi)閘瓦與制動(dòng)輪的間隙。
2.調整制動(dòng)器的釋放行程，安全限位開(kāi)關(guān)的極限行程，閘門(mén)開(kāi)閉位置的指示行程以及離合器的離合行程。
3.調整旋轉皮帶的松緊度及鏈條和彈簧的彈性。
4.調整電壓，電流，流量壓力，提升速度和制動(dòng)力矩。
5.保持機械部件的潤滑：應保持該機械在起升或者關(guān)閉設備整體的潤滑，以此來(lái)確保相應的部件可以正常的運行。
啟閉機閘門(mén)事故的頻繁發(fā)生，使得許多啟閉機閘門(mén)用戶(hù)開(kāi)始重視到預防啟閉機閘門(mén)事故發(fā)生的問(wèn)題?，F如今，啟閉機閘門(mén)由于結構簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，安裝方便，使得它廣泛應用于各級引水工程涵洞和閘門(mén)的啟閉。但是，目前一些使用過(guò)的啟閉機閘門(mén)還沒(méi)有有效的保護措施來(lái)防止門(mén)事故的發(fā)生。即使安裝了限位開(kāi)關(guān)，也只能起到閘門(mén)的限位功能。沖壓過(guò)程中，如果螺釘意外彎曲，閘板端蓋可能會(huì )斷裂，鋼筋混凝土梁的上邊緣可能會(huì )因吊梁頂部斷裂而損壞。在嚴重的情況下，可能會(huì )發(fā)生事故。升降平臺（梁）移位、轉動(dòng)、傾翻等可能造成人員傷亡。啟閉機閘門(mén)也可能會(huì )造成啟閉機過(guò)載燒毀，嚴重時(shí)則會(huì )影響到整體工程的安全運行，甚至會(huì )威脅到操作人員的人身安全。在啟閉機閘門(mén)的使用過(guò)程中，有不少中小型的水庫發(fā)生了事故。這說(shuō)明啟閉機閘門(mén)的事故會(huì )時(shí)常發(fā)生。所以為了解決這個(gè)安全隱患，我們應該采取相應的預防調整措施來(lái)防止啟閉機閘門(mén)事故的發(fā)生。
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